A raíz del llamado  decreto de Coordinación” Real Decreto 171/2004 de Coordinación de Actividades Empresariales,  tres instituciones:

  • Capitanía Marítima
  • Inspección de Trabajo
  • Autoridad Portuaria

sendas en Vigo, conjuntamente con la participación y asesoramiento de ARVI, cogestionaron lo que a la postre saldría a la luz como las:

“Instrucciones de Seguridad para la reparación de los Buques a Flote en el puerto de Vigo”

Para dar respuesta al tema de las coordinaciones, ARVI, funda, en abril de 2005,  la empresa  de coordinación de actividades empresariales COAPRE

Iniciada la puesta en marcha de Coapre, diversos armadores de la Cooperativa ponen de manifiesto la conveniencia de unificar los servicios de prevención:

  • Gestión de la Prevención,  preceptiva según Ley 31/1995 de prevención de riesgos laborales
  • La Coordinación de actividades en las Reparaciones de buques. preceptiva según RD 171/2004

La Presidencia y la Dirección de la Cooperativa impulsaron notablemente acciones encaminadas a la creación, en noviembre del 2005, del

Servicio de Prevención Mancomunado de las empresas  Armadoras  y Navieras del sector Marítimo y Pesquero ( ARVI_SPM-Coapre)”

Las razones, en un concepto integrador, decimos que son todas de  interés asociativo, léase:

  • Abaratamiento de las cuotas, en general, por tanto hablamos de Beneficio Colectivo
  • Oferta un servicio integrado : gestión de la prevención y coordinación
  • Los intereses preventivos de los armadores son defendidos por la propia Cooperativa
  • Es un servicio exclusivo para el sector, por tanto, especializado lo cual procura aumentar, de manera natural,  lo que llamamos cultura preventiva

Los objetivos son cuatro, prioritariamente, entre otros:

  • Posibilitar la mejora de las condiciones de Vida y Trabajo de nuestros tripulantes a bordo de los buques
  • Reducir al máximo y en la medida de lo posible los accidentes, potenciando, para ello, acciones encaminadas hacia la incansable búsqueda de la  siniestralidad  cero
  • Establecer y adecuar, en un plazo razonable, en nuestro procedimientos y en términos de propuesta de mejora del servicio, un modelo de sistema proactivo para la gestión de la Seguridad y Salud laboral : caminar hacia la  OHSAS  18001
  • Aunar Sinergias entre ARVI y  armadoras, entidades, instituciones y personas

SEÑAS DE IDENTIDAD

  • Nuestro compromiso de exponer y hacerle comprender al Armador las ventajas y, por tanto, la conveniencia de invertir en la organización preventiva de su empresa y que lo asuma
  • La innovación como valor corporativo diferencial
  • Integración de los conceptos Prevención y Seguridad en todos los eslabones de la cadena jerárquica
  • Fomentar los hábitos saludables, fines costumbristas y prácticas educacionales a las tripulaciones
  • Los procesos de aprendizaje deben ser, en cualquier caso, abiertos
  • Practicar la investigación experimental preventiva, en términos de mejora continua